Le Massachusetts sera le premier État où l’herbe à usage récréatif est légale à lancer un tel programme.
Les personnes inscrites au programme de formation à la conduite du Massachusetts recevront une nouvelle leçon à partir de l’année prochaine.
Selon le State House News Service, le Registry of Motor Vehicles, qui supervise le programme dans l’État de la Baie, « a indiqué lundi qu’il adopte le programme de l’AAA, intitulé « Shifting Gears : The Blunt Truth About Marijuana and Driving’, en partenariat avec les membres de la Commission de contrôle du cannabis ».
Le média rapporte que le Registre des véhicules à moteur « prévoit une annonce officielle vendredi au Registre des véhicules à moteur de Worcester » et qu’il « a indiqué que le programme sera adopté en janvier et qu’il mettra à jour le module de formation à la conduite pour inclure des informations fondées sur la recherche sur le cannabis et une explication de la façon dont le tétrahydrocannabinol (THC), la substance chimique active de la marijuana, affecte la cognition, la vision, le temps de réaction et la perception du temps et de la distance ».
Selon la station d’information locale WCVB, le programme fera du Massachusetts « le premier État du pays où la marijuana récréative est légale à ajouter des leçons sur l’affaiblissement des facultés par le cannabis aux programmes de formation des conducteurs ».
« Le module actuel de formation à la conduite en état d’ébriété sera mis à jour pour inclure des informations sur le cannabis basées sur la recherche, expliquant comment le tétrahydrocannabinol (THC), la substance chimique active de la marijuana, affecte la cognition, la vision, le temps de réaction et la perception du temps et de la distance », ont déclaré des responsables du ministère des transports du Massachusetts, cités par WCVB.
Dans une déclaration citée par le State House News Service, le Registry of Motor Vehicles a déclaré que les inscrits aux cours de conduite de l’année prochaine représenteront « la première génération d’élèves conducteurs à obtenir leur permis depuis que le cannabis est devenu légal dans le Massachusetts, et que les recherches de l’AAA montrent que les accidents liés à la conduite en état d’ébriété peuvent augmenter et continuer à blesser et tuer des automobilistes et leurs passagers ».
Ce type de programme sera probablement de plus en plus répandu à mesure que d’autres États entreront dans l’ère de la légalisation et mettront fin à l’interdiction de l’usage récréatif du cannabis.
L’année dernière, le gouverneur du Massachusetts, Charlie Baker, un républicain, a signalé qu’il voulait s’attaquer au problème de la conduite en état de défonce dans l’État, qui a légalisé la weed en 2016.
M. Baker a apporté son soutien à une loi appelée « Trooper Thomas Clardy Law », qui porte le nom de feu le soldat de l’État du Massachusetts Thomas L. Clardy, décédé lors d’un contrôle routier en 2016 après que son véhicule a été percuté par un automobiliste qui avait du THC dans le sang.
« Cette législation vise à rendre les routes du Commonwealth plus sûres et à sauver des vies, et nous sommes reconnaissants à la famille Clardy d’avoir offert son nom et son soutien à cette législation, qui nous aidera à éviter les incidents de conduite avec facultés affaiblies à l’avenir », a déclaré Baker dans une déclaration à l’époque. « Ce projet de loi fournira aux agents d’application de la loi une formation plus rigoureuse en matière de détection des drogues et renforcera le processus juridique en autorisant les tribunaux à reconnaître que l’ingrédient actif de la marijuana peut affaiblir les facultés des automobilistes et le fait effectivement. Le projet de loi s’appuie sur les recommandations réfléchies d’un large éventail de parties prenantes, et nous sommes impatients de travailler avec nos collègues législateurs pour adopter ce projet et rendre nos routes plus sûres. »
Mais le projet de loi est parti en fumée à l’assemblée législative du Massachusetts au début de l’année après que certains législateurs démocrates aient exprimé des inquiétudes quant à la fiabilité des appareils de test.
En Virginie, les autorités étudient actuellement leurs propres mécanismes potentiels pour endiguer le problème de la conduite sous l’emprise de la marijuana, après que le Commonwealth a légalisé l’an dernier l’usage récréatif du cannabis, devenant ainsi le premier État du sud des États-Unis à le faire.
Et à New York, qui a légalisé la marijuana l’année dernière et qui se prépare actuellement à ouvrir ses magasins d’herbe réglementés, les autorités feraient des pieds et des mains pour trouver un test fiable de dépistage de la marijuana au volant.
